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鬧市騎車運動太傷心臟

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vgfgbcnbcvnbvm發表於 前天 16:31 | 只看該作者

鬧市騎車運動太傷心臟

騎車是非常不錯的運動，可以活動全身肌肉，還能增強心肺功能。不過要是不選對時間、地點，違反科學健身原則，也會影響身體健康，例如鬧市騎車會傷心。
每天上下班，總能看到一些“騎士”在擁擠的街道中“穿梭”，國際權威醫學雜誌《柳葉刀》刊登研究指出，鬧市騎車易導致心臟病發作。北京安貞醫院心臟內科主任醫師馬涵英分析，在鬧市交通擁擠的情況下，人會相對煩躁焦慮，有心臟疾病的人更容易被激發，導致意外。此外，交通擁擠時，廢氣大量排放，易導致心臟、腦血管缺氧。 「在人多車多的地方騎車，還得小心避讓，車速不定，這樣心臟耗氧量就會比較大，容易誘發心臟病。」 馬涵英建議，盡量選擇在車較少的時間和路段騎行，避開車多人多的地方。
與騎友健康相關的指標有3個，騎車時的踩踏頻率、心跳速率和呼吸頻
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率，簡稱「三率」。
踩踏頻率－簡稱踏頻，就是每分鐘踩的圈數，以一隻腳轉一圈為一次來計算。例如你在騎行中右腳踏或左腳踏(只數一邊)在1分鐘轉過了80次，那麼你的踏頻就是80次/分。那麼，怎麼樣才能確定你的踏頻呢?最簡單的就是踏頻表。在騎乘中保持較高頻率的意義在於可以用較輕的蹬踏力量得到相對較高的速度，對保護膝蓋很有好處。要保持相對較高的踏頻，需要一個較長期的練習和適應過程，非一朝一夕。而你一旦適應了這種高頻蹬踏，在騎行中會節省更多的力量，效率可以更高。騎乘中最忌諱的是在低速下使用大齒比，左一腳、右一腳地慢慢蹬，這種騎乘非常容易讓人疲勞。
心率－心率是指心臟每分鐘跳動的次數。這裡要說的是健康騎乘或是說想達到某種目的(例如減肥)的健身騎行時的心率控制問題。騎乘健身監測心率的最好方法當然是配個心率表。在騎乘中，當你的心率低於或超過目標心率範圍時，心率表會發出警示聲音，讓你調整運動強度，確保在設定的目標運動心率區運動，有效地控制運動強度。在運動中，自己學會數心率(脈搏)來控制運動量是非常必要的，它不僅為參與運動的人增加了一份安全保障，也有益於保證運動的健身效果。
另外，踏頻與燃燒脂肪也有一定的關係。因此，騎行減肥的量化可以透
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過安裝佩戴踏頻表和心率表來進行有效控制。
呼吸頻率－先說個概念：腹式呼吸法，指的是吸氣時讓腹部凸起，吐氣時壓縮腹部使之凹入的呼吸法。一般人大多使用淺呼吸(胸式呼吸)，因此只使用到1/3肺，另外2/3的肺都沉積著舊空氣。如果運用腹式呼吸法進行呼吸，肺部就能夠完全使用。腹式呼吸能夠充分取得換氣功能，同時也能攝取更多的氧氣。很顯然，健康騎乘需要腹式呼吸。
有些騎友喜歡一上來就快騎，快到一定程度之後就很容易出現腹痛，這是呼吸不當造成的。在高原騎行時，高山症會擾亂人的正常呼吸節奏。在4000公尺海拔時，出現咽喉紅腫、扁桃腺腫大、頭暈腦漲是很正常的現象。原因很簡單，因為空氣稀薄，要加強呼吸來供血氧。這時，在鼻腔裡塗一些凡士林油是非常有效的方法。
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randolph9531發表於 昨天 09:52 | 只看該作者
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