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北京方案全國推廣地鐵超50人候檢時站外分批進站

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vgfgbcnbcvnbvm發表於 2024-1-20 19:29 | 只看該作者

北京方案全國推廣地鐵超50人候檢時站外分批進站

地鐵多於50人候檢時站外分批進站！北京方案全國推廣
　　隨著各單位陸續復工，北京通勤客流呈上升趨勢，為因應可能出現的大客流，北京軌道交通以「站區擁擠度、列車滿載率」為關鍵控制指標，嚴防疫情透過軌道交通傳播擴散。 依照疫情防控方案，安檢點候檢人員大於50人時，將採取站外分批進站。交通部日前印發通知，轉發了《北京市軌道運輸業春運客流返程及疫情防控工作方案》，要求各地交通運輸部門認真學習借鏡。
　　嚴控站區擁擠列車滿載率
　　交通部通知要求，各地學習借鑒北京“疫情防控方案”，結合當地復工復產和通勤出行需求，研究制定並優化實施本轄區城市軌道交通疫情防控工作方案，統籌做好城市軌道交通新冠肺炎疫情防治及營運服務，支持保障城市經濟社會發展及民眾出行需求。
　　《方案》明確，以一想就硬
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粉狀春藥「防輸入、防擴散、防感染」為核心目標，以「站區擁擠度、列車滿載率」為關鍵控制指標，以「時間分段、人員分類、區域分級」為主要手段，加強統籌，健全機制，壓實責任，切實做好疫情期間城市軌道交通運營管理工作，嚴防疫情透過城市軌道交通傳播擴散。
　　具體來講，要透過「增疏導人員、控進站速度、控站內人員密度、控車輛滿載率」等措施，避免過度擁擠現象。
　　各車站制定專案客流控制方案，常態限流車站每站增加5至10名疏導力量。安檢點候檢人員大於50人時，採取站外分批進站。尖峰時段，大客流地鐵線維持最小發車間隔，控制列車滿載率，適當增加排隊間距，降低月台人員密度。適時透過安排備車、增發臨客、大站快車等方式，增加運能、緩解斷面壓力。重點做好北京站、北京西站等樞紐場站客流組織，加強與鐵路部門資訊的互通，及時調整運力安排，滿足乘客需求。
　　乘客體溫超37.3℃引導其隔離
　　《方案》要求，採取進站測量體溫、禁止未配戴口罩乘客進站等措施，著力強化源頭防範。軌道運輸全路網車站分階段配備固定式測溫儀、手持測溫儀等設備。對體溫高於37.3℃的乘客進行勸阻，引導其至隔離區域暫時隔離，並由值班站長及時通知120依規定程序進行處置。
　　各營運單位加強車站、列車、辦公區域消毒通風。所有車站按最大通風量保持通風。按區域劃分風險等級，以不低於衛健部門指導標準定時進行消毒，並在顯著位置張貼標識。各地鐵車站維持22小時通風，線上列車保持最大風量持續通風。
　　各車站安檢點附近設置隔離區
　　根據《方案》，站務、司乘、安檢人員、測溫等工作人員，將加強個人體溫監測，並戴上口罩上崗，作業時戴口罩、手套。每日上崗前、下班前，各測量1次體溫。若發現內部人員出現發燒的狀況，及時送醫排查。
　　廢棄的防護用具將被單獨存放並做好消毒處理。《方案》規定，逐步安排與營運保障密切相關的第一線休假員工及時返崗，督促各安檢企業加強隊伍管理和後勤保障。在各屈臣氏藥房
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地鐵車站安檢點附近設置隔離區，在安檢基地設置隔離房間。重點職務人員如出現疑似病例，安排備班人員及時接替，保障運作正常。
　　《方案》要求，在乘客資訊系統、車站廣播、企業新媒體平台等廣泛宣傳公共衛生和個人防護知識、進站乘車秩序，提醒乘客乘坐地鐵時全程佩戴口罩。相關產業部門將組織對疫情防控措施、營運組織措施落實情況進行督查檢查。
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