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北京地鐵昌平線事故:兩車追撞共515人送醫檢查

北京地鐵昌平線事故:兩車追撞共515人送醫檢查

北京12月15日電(記者張驍)北京市交通委15日通報稱,12月14日18時57分,地鐵昌平線西二旗至生命科學園上行區間,兩輛列車發生追撞事故,造成部分乘客受傷。根據初步調查,事故原因為雪天軌滑導致前車信號降級,緊急制動停車,後車因所在區段位於下坡地段,雪天導致列車滑行,未能有效制動,造成與前車追尾。
  通報稱,14日23時許,人員轉運完乖乖水
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畢,現場處置工作基本結束,共有515人送醫院檢查,其中骨折102人,無人員死亡。截至15日6時,423人已離院,25人留觀,67人住院治療。
  事故發生後,北京市委市政府主要領導立即趕赴現場,指揮調度,成立現場事故處置領導小組,交通、消防、衛健、公安、應急等部門和屬地政府迅速響應,全力以赴搶險救援,轉運傷員,轉移乘客。
  目前,北京市政府已成立地鐵昌平線事故調查組,將進一步查清事故原因,評估緊急處置工作,深刻吸取事故教訓,嚴肅追究責任,切實抓好整改。
央視網消息:連接天津和北京大興國際機場的津興城際鐵路今天(12月18日)上午正式開通營運。這條鐵路開通後,天津西至大興機場站間最快41分鐘可達,京津冀區域鐵路網佈局進一步完善。
  津興城際鐵路起自天津西站,途經天津市紅橋區、河北省廊坊市、北京市大興區,接入大興機場站,線路全長101公里,其中全長47公里的勝芳至固安東段為新建線路,設計時速250公里。全線共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站及大興機場站6座車站,其中安次站及永清東站為新建車站。
  國鐵北京局客運部副主任郭柳明:開通營運初期,鐵路部門每天安排開行動車組8列,天津西站至大興機場站最快41分可達。2024年第一季列車運行圖調整後,每日開行動車組數量春藥
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  津興城際鐵路是繼京津城際、京滬高鐵、京唐京濱城際鐵路相繼開通營運後,連接北京與天津間的第四條高鐵,也是京津冀協同發展的另一個標誌性工程。這次津興城際開通後,從天津西站、唐山站也首開了到達雄安站的動車組列車。京津冀區域鐵路網佈局進一步完善。
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