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改裝電子戰飛機有多難,今天讓我們一探究竟3
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作者:
vgfgbcnbcvnbvm
時間:
2024-3-11 09:32
標題:
改裝電子戰飛機有多難,今天讓我們一探究竟3
改裝五代機面臨兩難之境
2023年初,美國國會否決了美國海軍EA-18G電子戰飛機退役的提議,並明確提出-必須保留25架EA-18G駐紮在海軍航空站,126架EA-18G駐紮在航空母艦上。
這個決策,與4年前
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美國海軍陸戰隊換裝F-35B戰機後完全淘汰EA-6B「徘徊者」電子戰飛機的決策大相逕庭。一時間,“五代機是否需要發展電子戰飛機型號”,成為廣大軍迷的熱門話題。
對於五代機而言,電子戰飛機所需的探測、通訊、電子乾擾等功能,很大程度上與五代機本身俱備的隱身能力
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相互矛盾——因為對外發射的電磁訊號功率越大,越容易被敵方發現。
除此之外,電子戰飛機吊艙需要外掛才能使用,即使採用保形吊艙盡可能降低影響,還是會對戰機原本的隱身佈局造成破壞。由於平台限制,隱身戰機能攜帶的電子戰武器功率較低,如果將隱身戰機電子戰化,戰鬥效能很難與平台自身價值匹配,功能設定也不符合隱身戰機在當前空軍裝備中的定位。
由此看來,專業性較強的電子戰飛機似乎是更好選擇。然而,在電子戰領域內,第四代電子戰飛機很難幫上五代機的忙——缺乏隱身設計,難以掩護隱身戰機;作戰半徑較小,需要在加油機輔助下延長航程,實際作戰中會將更多戰機置於危險當中…
因此,美軍在開發F-35戰機時開始重視電子防禦能力打造,置入了大量的微型電子對抗設備,透過分佈在機身各部位的感測器,對所有具備威脅性的電磁波進行偵察、收集、定位和確認,希望在不降低戰機隱身性能的同時應對敵方偵察手段。但在真正遭遇電子戰時,F-35戰機的表現並不理想。有媒體報告稱,F-35戰機在受到電子乾擾後發射飛彈未能命中目標,打擊精
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準度受到很大影響。
上個月,美國《2024財年國防授權法案》通過。美國空軍下一代戰鬥機NGAD的招標計劃被披露,關於NGAD電子戰能力的討論逐漸增加。據報道,NGAD計畫借助電磁頻譜控制技術保障安全,同時運用各種技術手段,努力實現隱身狀態下的主動電子乾擾。這一舉動,顯示出新一代戰機融合電子戰飛機職能的重要研發趨勢。未來,隱身戰機究竟能否在電子戰領域進一步發展升級,還需拭目以待。
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